Mavi Enerji Verimli Hafif AC Motor IP54 Fırçasız IPM Motor

Küçük ve Hafif

Özel elektromanyetik ve yapısal tasarımda hacim-ağırlık oranı %20 azaltılmış, tüm makinenin uzunluğu %10 küçültülmüş ve stator yuvalarının doluluk oranı %90'a yükseltilmiştir.

Son Derece Entegre

Motor ve invertör, motor ve invertör arasındaki harici devre bağlantısından kaçınarak ve sistem ürünlerinin güvenilirliğini artırarak yüksek oranda entegre edilmiştir.

Verimli enerji

Yüksek performanslı nadir toprak kalıcı mıknatıs malzemesi, özel stator yuvası ve rotor yapısı, bu motoru IE4 standardına kadar verimli kılar.

Özel Tasarım

Özel makinelere özel özelleştirilmiş tasarım ve üretim, gereksiz işlevleri ve tasarım marjlarını azaltır ve maliyetleri en aza indirir.

Düşük Titreşim ve Gürültü

Motor doğrudan tahriklidir, ekipman gürültüsü ve titreşimi küçüktür ve inşaat çalışma ortamı üzerindeki etkisi azaltılmıştır.

Bakım gerektirmeyen

Yüksek hızlı dişli parçaları yok, dişli yağını düzenli olarak değiştirmeye gerek yok ve gerçekten bakım gerektirmeyen ekipman.

Hangi uygulamalarda PMSM motorları kullanılır?

‍

PMSM motorlarını kullanan sektörler arasında Metalurji, Seramik, Kauçuk, Petrol, Tekstil ve diğer pek çok sektör bulunmaktadır.PMSM motorları, değişken hızlı sürücü (VSD) uygulamalarının yanı sıra sabit voltaj ve frekans kaynağından senkron hızda çalışacak şekilde tasarlanabilir.Yüksek verimlilik, güç ve tork yoğunlukları nedeniyle elektrikli araçlarda (EV'ler) yaygın olarak kullanılırlar, genellikle mikserler, öğütücüler, pompalar, fanlar, üfleyiciler, konveyörler gibi yüksek tork uygulamalarında ve geleneksel olarak endüksiyon motorlarının kullanıldığı endüstriyel uygulamalarda üstün bir seçimdir. kurmak.

Dahili mıknatıslı sabit mıknatıslı senkron motorlar: Maksimum enerji verimliliği

Dahili mıknatıslı sabit mıknatıslı senkron motor (IPMSM), maksimum torkun maksimum hızda oluşmadığı çekiş uygulamaları için ideal motordur.Bu motor tipi, yüksek dinamik ve aşırı yük kapasitesi gerektiren uygulamalarda kullanılır.IE4 ve IE5 aralığındaki fanları veya pompaları çalıştırmak istiyorsanız da mükemmel bir seçimdir.Doğru değişken frekanslı sürücüyle çalıştırmanız koşuluyla, yüksek satın alma maliyetleri genellikle çalışma süresi boyunca enerji tasarrufu yoluyla telafi edilir.

Motora monte değişken frekanslı sürücülerimiz, MTPA'ya (Amper Başına Maksimum Tork) dayalı entegre bir kontrol stratejisi kullanır.Bu, kalıcı mıknatıslı senkron motorlarınızı maksimum enerji verimliliği ile çalıştırmanıza olanak tanır.%200'lük aşırı yük, mükemmel başlangıç ​​torku ve genişletilmiş hız kontrol aralığı da motor gücünden tam olarak yararlanmanıza olanak tanır.Maliyetlerin hızla geri kazanılması ve en verimli kontrol süreçleri için.

Klasik servo uygulamaları için harici mıknatıslı sabit mıknatıslı senkron motorlar

Harici mıknatıslı (SPMSM) sabit mıknatıslı senkron motorlar, örneğin klasik servo uygulamalarında yüksek aşırı yüklere ve hızlı hızlanmaya ihtiyaç duyduğunuzda ideal motorlardır.Uzatılmış tasarım ayrıca düşük kütle ataletiyle sonuçlanır ve optimum şekilde kurulabilir.Bununla birlikte, SPMSM ve değişken frekanslı sürücüden oluşan sistemin bir dezavantajı, genellikle pahalı fiş teknolojisi ve yüksek kaliteli kodlayıcılar kullanıldığından, bununla ilişkili maliyetlerdir.

Sabit Mıknatıslı Motor ile Asenkron Motor Arasındaki Farklar

01. Rotor Yapısı

Asenkron motor: Rotor, bir demir çekirdek ve bir sargıdan oluşur, esas olarak sincap kafesli ve tel sargılı rotorlardır.Bir sincap kafesli rotor, alüminyum çubuklarla dökülmüştür.Statoru kesen alüminyum çubuğun manyetik alanı rotoru çalıştırır.

PMSM Motor: Kalıcı mıknatıslar, rotorun manyetik kutuplarına gömülüdür ve aynı fazın manyetik kutuplarının farklı itmeleri çekmesi ilkesine göre statorda üretilen dönen manyetik alan tarafından döndürülmek üzere tahrik edilir.

02. Verimlilik

Asenkron motorlar: Belirli bir miktarda enerji kaybı, motor reaktif akımı ve düşük güç faktörü ile sonuçlanan şebeke uyarımından akımı emme ihtiyacı.

PMSM Motor: Manyetik alan kalıcı mıknatıslar tarafından sağlanır, rotorun heyecan verici akıma ihtiyacı yoktur ve motor verimliliği artırılır.

03. Hacim ve Ağırlık

Yüksek performanslı sabit mıknatıslı malzemelerin kullanılması, sabit mıknatıslı senkron motorların hava boşluğu manyetik alanını asenkron motorlardan daha büyük hale getirir.Asenkron motorlara kıyasla boyut ve ağırlık azaltılmıştır.Asenkron motorlardan bir veya iki kasa daha küçük olacaktır.

04. Motor Başlangıç ​​Akımı

Asenkron motor: Doğrudan güç frekansı elektriği ile başlatılır ve başlangıç ​​akımı büyüktür, bu da anma akımının 5 ila 7 katına ulaşabilir, bu da elektrik şebekesi üzerinde anında büyük bir etkiye sahiptir.Büyük başlatma akımı, stator sargısının kaçak direnci voltaj düşüşünün artmasına neden olur ve başlatma torku küçüktür, bu nedenle ağır hizmet başlatma elde edilemez.Sürücü kullanılsa bile, yalnızca nominal çıkış akımı aralığında çalışabilir.

PMSM Motoru: Redüktörün nominal çıkış gereksinimlerinden yoksun olan özel bir kontrolör tarafından çalıştırılır.Gerçek başlangıç ​​akımı küçüktür, akım yüke göre kademeli olarak artar ve başlangıç ​​torku büyüktür.

05. Güç Faktörü

Asenkron motorların güç faktörü düşüktür, elektrik şebekesinden büyük miktarda reaktif akım emmeleri gerekir, asenkron motorların büyük başlangıç ​​akımı elektrik şebekesi üzerinde kısa süreli bir etkiye neden olur ve uzun süreli kullanım belirli hasarlara neden olur. elektrik şebekesi ekipmanına ve transformatörlere.Güç şebekesinin kalitesini sağlamak ve ekipman kullanım maliyetini artırmak için güç kompanzasyon birimleri eklemek ve reaktif güç kompanzasyonu yapmak gereklidir.

Kalıcı mıknatıslı senkron motorun rotorunda indüklenen akım yoktur ve motorun güç faktörü yüksektir, bu da güç şebekesinin kalite faktörünü artırır ve bir kompansatör takma ihtiyacını ortadan kaldırır.

06. Bakım

Asenkron motor + redüktör yapısı, titreşim, ısı, yüksek arıza oranı, büyük yağ tüketimi ve yüksek manuel bakım maliyeti üretecektir;belirli aksama süresi kayıplarına neden olacaktır.

Üç fazlı Kalıcı mıknatıslı senkron motor, ekipmanı doğrudan çalıştırır.Redüktör ortadan kaldırıldığı için motor çıkış hızı düşüktür, mekanik gürültü düşüktür, mekanik titreşim küçüktür ve arıza oranı düşüktür.Tahrik sisteminin tamamı neredeyse bakım gerektirmez.