Ürün Detayları
Menşe yeri: Çin
Marka adı: ENNENG
Sertifika: CE,UL
Model numarası: PMM
Ödeme ve Gönderim Koşulları
Min sipariş miktarı: 1 takım
Fiyat: USD 500-5000/set
Ambalaj bilgileri: denize uygun paketleme
Teslim süresi: 15-120 gün
Ödeme koşulları: Akreditif, T/T
Yetenek temini: 20000 takım/yıl
İsim: |
PMSM Neodimyum Mıknatıs Motoru |
Akım: |
AC |
Güç aralığı: |
5.5-3000kw |
Sıklık: |
50/60Hz |
Özellikler: |
Düşük devir yüksek tork |
Yeterlik: |
IE4 IE5 |
Malzeme: |
Nadir Toprak NdFeB |
Görev: |
S1 |
İsim: |
PMSM Neodimyum Mıknatıs Motoru |
Akım: |
AC |
Güç aralığı: |
5.5-3000kw |
Sıklık: |
50/60Hz |
Özellikler: |
Düşük devir yüksek tork |
Yeterlik: |
IE4 IE5 |
Malzeme: |
Nadir Toprak NdFeB |
Görev: |
S1 |
Endüstriyel Kullanım Düşük Rpm Yüksek Torklu PMM PMSM Neodimyum Mıknatıslı Motor
|
Sıklık
|
50Hz
|
|
Yüksek Güç faktörü
|
neredeyse 1
|
|
Büyük Başlangıç Torku
|
diğerlerinden 2 kat fazla
|
|
frekans aralığı
|
> 1:1000
|
|
Çalışma modu
|
S1
|
|
Soğutma Modu
|
IC411
|
|
Muhafaza Koruma Sınıfı
|
IP54
|
|
avantaj
|
Küçük, hafif, yüksek verimlilik, düşük gürültü vb.
|
Kalıcı Mıknatıslı Senkron Motor Nedir?
Bir PM motoru, motorun rotorunun yüzeyine gömülü veya yüzeyine bağlı mıknatıslar kullanan bir AC motordur.Mıknatıslar, bir endüksiyon motorunda olduğu gibi, stator alanının rotora bağlanarak bir tane oluşturmasını gerektirmek yerine, sabit bir motor akısı üretmek için kullanılır.
Sabit mıknatıslı motorun teknik avantajları ilkesinin analizi
Sabit mıknatıslı senkron motorun prensibi şu şekildedir: Motorun stator sargısında üç fazlı akıma geçiş akımından sonra, motorun stator sargısı için dönen bir manyetik alan oluşturacaktır.Rotor kalıcı mıknatısla kurulduğundan, kalıcı mıknatısın manyetik kutbu sabittir, aynı fazın farklı itme kuvvetlerini çeken manyetik kutuplar ilkesine göre, statorda üretilen dönen manyetik alan rotoru döndürmeye zorlar, dönüş rotorun hızı, statorda üretilen dönen kutbun hızına eşittir.
Manyetik alanlar sağlamak için kalıcı mıknatısların kullanılması nedeniyle, rotor işlemi olgun, güvenilir ve boyut olarak esnektir ve tasarım kapasitesi onlarca watt'tan megavatlara kadar küçük olabilir.Aynı zamanda, rotor sabit mıknatıs çiftlerinin sayısını artırarak veya azaltarak, motorun kutup sayısını değiştirmek daha kolaydır, bu da sabit mıknatıslı senkron motorların hız aralığını daha geniş hale getirir.Çok kutuplu sabit mıknatıslı rotorlarda nominal hız, sıradan asenkron motorlarla elde edilmesi zor olan tek bir hane kadar düşük olabilir.
Özellikle düşük hızlı yüksek güçlü uygulama ortamında, sabit mıknatıslı senkron motor, sıradan bir motor artı redüktör ile karşılaştırıldığında çok kutuplu bir tasarımla düşük hızda doğrudan çalıştırılabilir, sabit mıknatıslı senkron motorun avantajları vurgulanabilir .
Sabit Mıknatıslı Motor ile Asenkron Motor Arasındaki Farklar:
01. Rotor Yapısı
Asenkron motor: Rotor, bir demir çekirdek ve bir sargıdan oluşur, esas olarak sincap kafesli ve tel sargılı rotorlardır.Bir sincap kafesli rotor, alüminyum çubuklarla dökülmüştür.Statoru kesen alüminyum çubuğun manyetik alanı rotoru çalıştırır.
PMSM Motoru: Kalıcı mıknatıslar, rotorun manyetik kutuplarına gömülüdür ve aynı fazın manyetik kutuplarının farklı itmeleri çekmesi ilkesine göre statorda üretilen dönen manyetik alan tarafından döndürülmek üzere tahrik edilir.
02. Verimlilik
Asenkron motorlar: Belirli bir miktarda enerji kaybı, motor reaktif akımı ve düşük güç faktörü ile sonuçlanan şebeke uyarımından akımı emme ihtiyacı.
PMSM Motor: Manyetik alan kalıcı mıknatıslar tarafından sağlanır, rotorun heyecan verici akıma ihtiyacı yoktur ve motor verimliliği artırılır.
03. Hacim ve Ağırlık
Yüksek performanslı sabit mıknatıslı malzemelerin kullanılması, sabit mıknatıslı senkron motorların hava boşluğu manyetik alanını asenkron motorlardan daha büyük hale getirir.Asenkron motorlara kıyasla boyut ve ağırlık azaltılmıştır.Asenkron motorlardan bir veya iki kasa daha küçük olacaktır.
04. Motor Başlangıç Akımı
Asenkron motor: Doğrudan güç frekansı elektriği ile başlatılır ve başlangıç akımı büyüktür, bu da anma akımının 5 ila 7 katına ulaşabilir, bu da elektrik şebekesi üzerinde anında büyük bir etkiye sahiptir.Büyük başlatma akımı, stator sargısının kaçak direnci voltaj düşüşünün artmasına neden olur ve başlatma torku küçüktür, bu nedenle ağır hizmet başlatma elde edilemez.Sürücü kullanılsa bile, yalnızca nominal çıkış akımı aralığında çalışabilir.
PMSM Motoru: Redüktörün nominal çıkış gereksinimlerinden yoksun olan özel bir kontrolör tarafından çalıştırılır.Gerçek başlangıç akımı küçüktür, akım yüke göre kademeli olarak artar ve başlangıç torku büyüktür.
05. Güç Faktörü
Asenkron motorların güç faktörü düşüktür, elektrik şebekesinden büyük miktarda reaktif akım emmeleri gerekir, asenkron motorların büyük başlangıç akımı elektrik şebekesi üzerinde kısa süreli bir etkiye neden olur ve uzun süreli kullanım belirli hasarlara neden olur. elektrik şebekesi ekipmanına ve transformatörlere.Güç şebekesinin kalitesini sağlamak ve ekipman kullanım maliyetini artırmak için güç kompanzasyon birimleri eklemek ve reaktif güç kompanzasyonu yapmak gereklidir.
Kalıcı mıknatıslı senkron motorun rotorunda indüklenen akım yoktur ve motorun güç faktörü yüksektir, bu da güç şebekesinin kalite faktörünü artırır ve bir kompansatör takma ihtiyacını ortadan kaldırır.
06. Bakım
Asenkron motor + redüktör yapısı, titreşim, ısı, yüksek arıza oranı, büyük yağ tüketimi ve yüksek manuel bakım maliyeti üretecektir;belirli aksama süresi kayıplarına neden olacaktır.
Üç fazlı Kalıcı mıknatıslı senkron motor, ekipmanı doğrudan çalıştırır.Redüktör ortadan kaldırıldığı için motor çıkış hızı düşüktür, mekanik gürültü düşüktür, mekanik titreşim küçüktür ve arıza oranı düşüktür.Tahrik sisteminin tamamı neredeyse bakım gerektirmez.
Üç fazlı Kalıcı mıknatıslı senkron motor, ekipmanı doğrudan çalıştırır.Redüktör ortadan kaldırıldığı için motor çıkış hızı düşüktür, mekanik gürültü düşüktür, mekanik titreşim küçüktür ve arıza oranı düşüktür.Tahrik sisteminin tamamı neredeyse bakım gerektirmez.
Neden sabit mıknatıslı ac motorları seçmelisiniz?
Kalıcı mıknatıslı AC (PMAC) motorlar, diğer motor türlerine göre çeşitli avantajlar sunar:
Yüksek verim: PMAC motorları, rotor bakır kayıplarının olmaması ve sargı kayıplarının azalması nedeniyle oldukça verimlidir.%97'ye varan verimlilik elde edebilirler ve bu da önemli ölçüde enerji tasarrufu sağlar.
Yüksek Güç Yoğunluğu: PMAC motorları, diğer motor türlerine kıyasla daha yüksek güç yoğunluğuna sahiptir, bu da boyut ve ağırlık birimi başına daha fazla güç üretebilecekleri anlamına gelir.Bu, onları alanın sınırlı olduğu uygulamalar için ideal hale getirir.
Yüksek Tork Yoğunluğu: PMAC motorları yüksek tork yoğunluğuna sahiptir, bu da boyut ve ağırlık birimi başına daha fazla tork üretebilecekleri anlamına gelir.Bu, onları yüksek torkun gerekli olduğu uygulamalar için ideal hale getirir.
Azaltılmış Bakım: PMAC motorlarının fırçası olmadığı için diğer motor tiplerine göre daha az bakım gerektirir ve daha uzun ömürlüdür.
Gelişmiş Kontrol: PMAC motorları, diğer motor tiplerine kıyasla daha iyi hız ve tork kontrolüne sahiptir, bu da onları hassas kontrolün gerekli olduğu uygulamalar için ideal kılar.
Çevre dostu: PMAC motorları, geri dönüşümü daha kolay olan ve diğer motor türlerine göre daha az atık üreten nadir toprak metalleri kullandıkları için diğer motor türlerine göre daha çevre dostudur.
Genel olarak, PMAC motorlarının avantajları, onları elektrikli araçlar, endüstriyel makineler ve yenilenebilir enerji sistemleri dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalar için mükemmel bir seçim haline getiriyor.
Nadir toprak sabit mıknatıslı motorların gelişme eğilimi
Nadir toprak sabit mıknatıslı motorlar, yüksek güce (yüksek hız, yüksek tork), yüksek işlevselliğe ve minyatürleştirmeye doğru gelişiyor ve sürekli olarak yeni motor çeşitlerini ve uygulama alanlarını genişletiyor ve uygulama beklentileri çok iyimser.İhtiyaçları karşılamak için, nadir toprak sabit mıknatıslı motorların tasarım ve üretim sürecinin hala sürekli olarak yenilenmesi gerekiyor, elektromanyetik yapı daha karmaşık olacak, hesaplama yapısı daha doğru olacak ve üretim süreci daha gelişmiş olacak ve uygulanabilir.
Nadir toprak sabit mıknatıslı motor uygulaması
Nadir toprak sabit mıknatıslı motorların üstünlüğü nedeniyle, uygulamaları giderek daha kapsamlı hale geliyor.Başlıca uygulama alanları aşağıdaki gibidir:
Nadir toprak sabit mıknatıslı motorların yüksek verimliliğine ve enerji tasarrufuna odaklanın.Ana uygulama nesneleri, tekstil ve kimyasal elyaf endüstrileri için nadir toprak sabit mıknatıslı senkron motorlar, petrol sahalarında ve kömür madenlerinde kullanılan çeşitli madencilik ve nakliye makineleri için nadir toprak sabit mıknatıslı senkron motorlar ve nadir toprak sabit mıknatıslı senkron motorlar gibi büyük güç tüketicileridir. çeşitli pompaları ve fanları çalıştırmak için motorlar.
SPM'ye karşı IPM
Bir PM motoru iki ana kategoriye ayrılabilir: yüzey kalıcı mıknatıslı motorlar (SPM) ve dahili sabit mıknatıslı motorlar (IPM).Motor tasarım tiplerinden hiçbiri rotor çubukları içermez.Her iki tip de rotorun içine veya içine yapıştırılmış kalıcı mıknatıslar tarafından manyetik akı üretir.
SPM motorlarında, rotor yüzeyinin dışına yapıştırılmış mıknatıslar bulunur.Bu mekanik montaj nedeniyle, mekanik dayanımları IPM motorlarından daha zayıftır.Zayıflamış mekanik güç, motorun maksimum güvenli mekanik hızını sınırlar.Ek olarak, bu motorlar çok sınırlı manyetik belirginlik (Ld ≈ Lq) sergiler.Rotor terminallerinde ölçülen endüktans değerleri, rotor konumundan bağımsız olarak tutarlıdır.Bire yakın belirginlik oranı nedeniyle, SPM motor tasarımları, tork üretmek için tamamen olmasa da önemli ölçüde manyetik tork bileşenine güvenir.
IPM motorlarında, rotorun kendisine gömülü kalıcı bir mıknatıs bulunur.SPM muadillerinin aksine, kalıcı mıknatısların konumu, IPM motorlarını mekanik olarak çok sağlam ve çok yüksek hızlarda çalışmaya uygun hale getirir.Bu motorlar ayrıca nispeten yüksek manyetik çıkıntı oranlarıyla (Lq > Ld) tanımlanır.Manyetik belirginlikleri nedeniyle, bir IPM motor, motorun hem manyetik hem de relüktans tork bileşenlerinden yararlanarak tork üretme yeteneğine sahiptir.
Kendi kendini algılamaya karşı kapalı çevrim operasyon
Sürücü teknolojisindeki son gelişmeler, standart AC sürücülerin motor mıknatıs konumunu "kendi kendine algılamasına" ve izlemesine olanak tanır.Bir kapalı döngü sistemi, performansı optimize etmek için tipik olarak z-pulse kanalını kullanır.Belirli rutinler aracılığıyla sürücü, A/B kanallarını izleyerek ve z-kanalı ile hatayı düzelterek motor mıknatısının tam konumunu bilir.Mıknatısın tam konumunu bilmek optimum tork üretimine izin vererek optimum verimlilik sağlar.
PM motor yapıları iki kategoriye ayrılabilir: iç ve yüzey.Her kategorinin kendi kategori alt kümesi vardır.Bir yüzey PM motoru, tasarımın sağlamlığını artırmak için mıknatıslarını rotorun yüzeyine yerleştirebilir veya rotor yüzeyine yerleştirebilir.Dahili sabit mıknatıslı motor konumlandırması ve tasarımı büyük ölçüde değişebilir.IPM motorunun mıknatısları, çekirdeğe yaklaştıkça büyük bir blok olarak yerleştirilebilir veya kademelendirilebilir.Başka bir yöntem de onları bir jant teli modeline gömmektir.
Fırçasız kalıcı mıknatıslı (PM) motorlar bir AC güç kaynağıyla çalışır, bu nedenle genellikle PMAC motorları olarak adlandırılırlar.Kalıcı mıknatısların kullanılması, iletkenlere (rotor çubukları) olan ihtiyacı ortadan kaldırır, böylece rotor kayıpları ortadan kaldırılır.Bu tasarım, yüksek verimliliği, düşük hızı ve yüksek torku tek bir pakette birleştirmeyi mümkün kılar.Küçük motor boyutları için, PM motorunun verimliliği, aynı yük noktasında eski, standart verimliliğe sahip motorlardan %10 ila %15 daha fazla olabilir.Bu verimlilik kazanımları, tipik motor yüklerinin tüm aralığını kapsar.
Motorla ilgili kolayca gözden kaçan birkaç küçük sorun:
1. Genel motorlar neden yayla alanlarında kullanılamaz?
Rakımın motor sıcaklık artışı, motor koronası (yüksek voltajlı motor) ve DC motorun komütasyonunda olumsuz etkileri vardır.Aşağıdaki üç hususa dikkat edilmelidir:
(1) Rakım ne kadar yüksek olursa, motorun sıcaklık artışı o kadar yüksek olur, çıkış gücü o kadar düşük olur.Ancak, yüksekliğin sıcaklık artışı üzerindeki etkisini telafi etmeye yetecek kadar yükseklik artışıyla birlikte sıcaklık düştüğünde, motorun nominal çıkış gücü değişmeden kalabilir;
(2) Yaylada yüksek voltajlı motor kullanıldığında korona önleyici tedbirler alınmalı;
(3) Rakım, DC motorun komütasyonuna uygun değildir, bu nedenle karbon fırça malzemelerinin seçimine dikkat edin.
2. Motor neden hafif yük işletimi için uygun değil?
Motor hafif yükte çalıştığında şunlara neden olur:
(1) Motorun güç faktörü düşüktür;
(2) Motor verimi düşüktür.
(3) Ekipman israfına ve ekonomik olmayan çalışmaya neden olur.
3. Motor soğuk ortamda neden çalışmıyor?
Motorun düşük sıcaklıktaki bir ortamda aşırı kullanılması şunlara neden olur:
(1) Motor izolasyon çatlakları;
(2) Yatak yağı donar;
(3) Tel bağlantısının lehim tozu toz haline getirilir.
Bu nedenle motor ısıtılıp soğuk bir ortamda muhafaza edilmeli ve çalıştırmadan önce sargılar ve yataklar kontrol edilmelidir.
4. 60Hz motor neden 50Hz güç kaynağı kullanamıyor?
Motor tasarlanırken, silikon çelik sac genellikle mıknatıslanma eğrisinin doyma bölgesinde çalışır.Güç kaynağı voltajı sabit olduğunda, frekansın düşürülmesi manyetik akıyı ve uyarma akımını artıracak, bu da motor akımında ve bakır tüketiminde bir artışa neden olacak ve bu da sonunda motorun sıcaklık artışında bir artışa yol açacaktır.Şiddetli durumlarda, bobinin aşırı ısınması nedeniyle motor yanabilir.
5.Motor yumuşak başlatma
Yumuşak başlatma, sınırlı enerji tasarrufu etkisine sahiptir, ancak başlatmanın elektrik şebekesi üzerindeki etkisini azaltabilir ve ayrıca motor ünitesini korumak için sorunsuz başlatma sağlayabilir.Enerji tasarrufu teorisine göre, nispeten karmaşık bir kontrol devresinin eklenmesi nedeniyle, yumuşak başlatma yalnızca enerji tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda enerji tüketimini de artırır.Ancak devrenin başlangıç akımını azaltabilir ve koruyucu bir rol oynayabilir.
