Düşük Gürültülü AC Kalıcı Mıknatıslı Motor 3 Fazlı Düşük Hızlı PMAC Motor

PMSM motorlarının avantajları:
- Hayır.
Yüksek verimlilik
Bu, özellikle daha düşük hızlarda geçerlidir. Daimi mıknatıs motoru, rotor alanını oluşturmak için rotoruna akım verilmesini gerektirmez.Bu nedenle rotor kaybını neredeyse tamamen ortadan kaldırır.İndüksiyon veya isteksizlik motorlarına kıyasla, statorda daha düşük akımlar gerektirir ve daha büyük bir güç faktörüne sahiptir, bu da kontrolörde daha küçük akım derecelendirmelerine yol açar.ve genel tahrik sistemi verimliliğini artırmak.

Bir indüksiyon motorundan daha yüksek verimlilikte daha düşük hızlarda sürüş, mekanik düzenlemeden karmaşıklığı çıkararak, hız azaltma şanzımanının gerekliliğini ortadan kaldırabilir.

Sabit tork
Bu tip motor sabit tork üretebilir ve düşük hızlarda tam tork tutabilir.

Boyut
Daha küçük boyut, daha hafif ağırlık ve daha az bobin daha yüksek güç yoğunluğu sağlar.

Maliyet etkinliği
Fırçaların olmaması, bakım maliyetlerini azaltır.

Minimum ısı
PMSM'de ısı statör sarmallarında üretilir ve fırçalar yoktur ve sadece rotorda minimum ısı üretilir, bu da motorun soğutmasını kolaylaştırır.İndüksiyon motorlarından daha soğuk çalışırlar., motorun güvenilirliği ve ömrü arttırılır.

Hız aralığı
Bu tür motorlar, alan zayıflatması kullanılarak geniş bir hız aralığına sahip olabilir ve sabit tork çalışması sırasında maksimum tork/akım (MTPA) kontrol stratejisini benimseyebilir.

Kalıcı mıknatıslı AC (PMAC) motorlarının geniş bir uygulama yelpazesi vardır:

Endüstriyel Makineler: PMAC motorları, pompalar, kompresörler, fanlar ve alet makineleri gibi çeşitli endüstriyel makine uygulamalarında kullanılır.ve hassas kontrol, bu uygulamaları ideal hale getirir.

Robotik: PMAC motorları, yüksek tork yoğunluğu, hassas kontrol ve yüksek verimlilik sunan robotik ve otomasyon uygulamalarında kullanılır.ve diğer hareket kontrol sistemleri.

HVAC Sistemleri: PMAC motorları yüksek verimlilik, hassas kontrol ve düşük gürültü seviyeleri sunan ısıtma, havalandırma ve klima (HVAC) sistemlerinde kullanılır.Bu sistemlerde fanlarda ve pompalarda sıklıkla kullanılırlar..

Daimi mıknatıslı, iç mıknatıslı senkron motorlar: Maksimum enerji verimliliği

Daimi mıknatıslı sinkroniz motor (IPMSM), maksimum torkun maksimum hızda gerçekleşmediği çekiş uygulamaları için ideal bir motordur.Bu tür motor, yüksek dinamik ve aşırı yük kapasitesi gerektiren uygulamalarda kullanılır. Ve IE4 ve IE5 aralığında fanlar veya pompaları çalıştırmak istiyorsanız mükemmel bir seçimdir. Yüksek satın alma maliyetleri genellikle çalışma süresi boyunca enerji tasarrufu ile telafi edilir,Eğer doğru değişken frekans sürücüsü ile çalıştırmak şartıyla.

Motorlu değişken frekanslı sürücülerimiz MTPA'ya (Ampere En Yüksek Dönüştürme) dayalı entegre bir kontrol stratejisini kullanıyor.Bu size maksimum enerji verimliliği ile kalıcı mıknatıs senkron motorları çalıştırmak sağlar200%'lik aşırı yük, mükemmel başlangıç tork ve genişletilmiş hız kontrol aralığı da motorun yetkinliğini tam olarak kullanmanıza olanak tanır.Maliyetlerin hızlı geri kazanılması ve en verimli kontrol süreçleri için.

IPM (iç kalıcı mıknatıs) motor özellikleri:

Yüksek tork ve yüksek verimlilik
Yüksek tork ve yüksek çıkış, manyetik torkun yanı sıra isteksizlik torkunu kullanarak elde edilir.

Enerji tasarrufu operasyonu
Geleneksel SPM motorlarına kıyasla %30 daha az güç tüketir.

Yüksek hızlı dönme
Vektör kontrolü kullanarak iki tür torku kontrol ederek yüksek hızlı motor dönüşüne yanıt verebilir.

Güvenlik
Kalıcı mıknatıs yerleştirildiğinden, mekanik güvenlik arttırılır, çünkü SPM'nin aksine, mıknatıs merkezkaç kuvveti nedeniyle ayrılmaz.

Klasik servo uygulamaları için dış mıknatıslı kalıcı mıknatıslı senkron motorlar

Daimi mıknatıs sinkroni motorları (SPMSM), örneğin klasik servo uygulamalarında yüksek aşırı yük ve hızlı ivme gerektiğinde ideal motorlardır.Uzunlu tasarım da düşük kütle inersi sonuçlanır ve en iyi şekilde kurulabilirBununla birlikte, SPMSM'den ve değişken frekans sürücüsünden oluşan sistemin bir dezavantajı, pahalı fiş teknolojisi ve yüksek kaliteli kodlayıcıların sıklıkla kullanıldığı için bununla ilişkili maliyetlerdir.

Yenilenebilir Enerji Sistemleri: PMAC motorları, yüksek verimlilik, yüksek güç yoğunluğu ve hassas kontrol sağladığı rüzgar türbini ve güneş izleyicileri gibi yenilenebilir enerji sistemlerinde kullanılır.Genellikle jeneratörlerde ve izleme sistemlerinde kullanılırlar..

Tıbbi Ekipmanlar: PMAC motorları yüksek tork yoğunluğu, hassas kontrol ve düşük gürültü seviyeleri sunan MRI makineleri gibi tıbbi ekipmanlarda kullanılır.Bu makinelerde hareketli parçaları tahrik eden motorlarda sıklıkla kullanılırlar.

Nadir toprak kalıcı mıknatıs motorlarının gelişim eğilimleri

Nadir toprak kalıcı mıknatıs motorları yüksek güç (yüksek hız, yüksek tork), yüksek işlevsellik ve minyatürleşme yönünde gelişmektedir.ve sürekli olarak yeni motor çeşitleri ve uygulama alanlarını genişletiyorlarGereksinimleri karşılamak için, nadir toprak kalıcı mıknatıs motorlarının tasarım ve üretim sürecinin sürekli yenileştirilmesi gerekiyor.Elektromanyetik yapısı daha karmaşık olacak., hesaplama yapısı daha doğru olacak ve üretim süreci daha gelişmiş ve uygulanabilir olacak.

Motorla ilgili kolayca göz ardı edilen birkaç küçük sorun var.

1Plato bölgelerinde neden genel motorlar kullanılmıyor?

Yükseklik, motor sıcaklığının yükselmesi, motor korona (yüksek voltajlı motor) ve DC motorunun komutasyonuna olumsuz etkileri vardır.

(1) Yükseklik ne kadar yüksekse, motorun sıcaklık artışı o kadar yüksek ve çıkış gücü o kadar düşüktür.Yükseklik artışıyla birlikte sıcaklık, yüksekliğin sıcaklık artışına etkisini telafi edecek kadar düştüğünde, motorun nominal çıkış gücü değişmeden kalabilir;

(2) Yüksek voltajlı motor platoda kullanıldığında korona karşıtı önlemler alınmalıdır;

(3) Yükseklik DC motorun komutasyonu için iyi değildir, bu nedenle karbon fırça malzemelerinin seçimine dikkat edin.

2Motor neden hafif yükle çalışmaya uygun değil?

Motor hafif bir yükle çalışırken:

(1) Motorun güç faktörü düşüktür;

(2) Motor verimliliği düşüktür.

(3) Ekipmanın israfına ve ekonomik olmayan çalışmaya neden olur.

3Neden motor soğuk bir ortamda çalışmıyor?

Motoru düşük sıcaklıkta aşırı kullanmak:

(1) Motor yalıtım çatlakları;

(2) Taşıma yağları donduruyor;

(3) Kablo ekleminin lehim tozu toz halindedir.

Bu nedenle, motor ısıtılmalı ve soğuk bir ortamda depolanmalı ve sargılar ve rulmanlar çalışmadan önce kontrol edilmelidir.

4Neden 60Hz motor 50Hz güç kaynağı kullanamaz?

Motor tasarlandığında, silikon çelik levhası genellikle manyetizasyon eğrisinin doygunluk bölgesinde çalışır.frekansı azaltmak manyetik akışı ve uyarı akımını artıracaktır, motor akımının ve bakır tüketiminin artmasına neden olur ve bu da sonunda motorun sıcaklık artışının artmasına neden olur.Motor, bobinin aşırı ısınması nedeniyle yanmış olabilir..

5.Motor yumuşak çalıştırma

Yumuşak başlangıç, sınırlı bir enerji tasarrufu etkisine sahiptir, ancak elektrik şebekesi üzerindeki başlangıç etkisini azaltabilir ve ayrıca motor ünitesini korumak için sorunsuz bir başlangıç sağlayabilir.Enerji koruma teorisine göre, nispeten karmaşık bir kontrol devresinin eklenmesi nedeniyle, yumuşak bir başlangıç sadece enerji tasarrufu yapmaz, aynı zamanda enerji tüketimini de artırır.Ama devrenin başlangıç akımını azaltabilir ve koruyucu bir rol oynayabilir..

I. Bakım

1Lütfen rulmanın düzenli bakımını kesinlikle rulmanın yağlama göstergesi plakasına göre yapın.Motor yaklaşık 2000 saat çalıştırıldıktan hemen sonra yağla doldurulmalıdır., ve yağ markası yeniden doldurulmadan önce dikkatlice belirlenmelidir. Eğer rulman aşırı ısınmış veya yağ işlev sırasında bozulmuşsa, zamanında değiştirilmelidir.Eski yağ değiştirirken çıkarılmalıdır., ve rulman ve rulmanın iç ve dış kapağı yağ odaları benzinle temizlenmeli ve daha sonra aynı marka temiz yağ eklenmelidir.Motor 3000 rpm ve daha yüksek bir hızla, yakıt doldurma miktarı: rulman boşluğu doldurulur, rulman iç kapağının yağ odasına eklenen yağ miktarı yağ odasının 1/2'ini oluşturur,Geriye kalan motor yakıt miktarı: rulman iç boşluğu doldurulur ve rulman iç kapağı yağ odası doldurulur. Yağ miktarı yağ odasının 2/3'ünü kaplar.

2rulman değiştirildiğinde, rulmanı motor şaftından çekmek için özel bir rulman sökme aracı kullanılmalı ve sökme gücü doğrudan motor şaftına uygulanmamalıdır.Yeni bir rulman kurarken, ısıtıcı yatağı kurmak için ısıtıcı yatağı kullanılması gerekir. ısıtıcı 90°C'ye kadar ısıtıldıktan sonra, yatağın yatağı akışında yerleştirilmelidir.

II. Storage

Motor, aşındırıcı gaz olmadan havalandırılmış ve kuru bir yerde depolanmalıdır.

III. Dİddiacı

Şirket aşağıdaki durumlarda meydana gelen motor arızası için bakım ve tazminat için sorumlu değildir.

1Motorun uzun süreli şiddetli aşırı yüklenmesi, sargıların ısıtılmasına ve yanmasına neden olur.

2Ürün düzgün bir şekilde monte edilmemişse, örneğin parçaların deformasyonuna neden olmak üzere motor filizine ve makine kapağının flens yüzeyine sert bir şekilde vurulur.

3. Kullanıcı motorun bu kılavuzun hükümlerine göre doğru şekilde kullanılmadığını ve depolanmadığını ve arıza ve kaybın insan faktörlerinden kaynaklandığını belirtir.